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        鑄造企業車間進行自動化設計的幾點建議

        鑄造企業車間進行自動化設計的幾點建議

        作者:
        發布時間:
        2018/06/19
        瀏覽量
        1.垂直分型脫箱造型線適合于沒有砂芯的中小鑄件
         
          由于垂直線的高效率、低投資特點,所以,對于沒有砂芯的中小鑄件,我們應首選垂直線,但同時要考慮到幾點:
         ?。?)對于動平衡要求高的盤類鑄件,由于垂直分型而帶來的上下比重偏析,垂直線往往不太適合。
         ?。?)垂直線的澆注系統不同于水平造型線。
         ?。?)對于自帶芯很深的鑄件,要注意自帶芯懸掛的強度是否足夠。
         ?。?)對于結構復雜而特殊的球墨鑄鐵件,往往冒口難以設置。
         ?。?)水平分型脫箱造型線適合于所有的中小鑄件,尤其是帶砂芯的中小鑄件。
         ?。?)一般不提倡用水平分型有箱造型線來生產中、小鑄件,不僅僅是因為投資大,而且運轉成本也高、故障點也多,鑄件成本也高。
         
        2.砂處理系統的優劣和管理水平決定著自動化鑄造車間的成敗
         
          現實中,太多的鑄造廠家,由于在自動化鑄造車間建設中,輕視、忽視砂處理系統的設計和投人,以及造型材料選擇不當等因素,造成型砂質量不穩定,難以控制,最終導致造型線開動率低、鑄件廢品率高、質量差的結果。
          砂溫控制、含泥量控制、定量控制、主要砂處理設備本身的質量、原輔材料質量等是型砂性能得以保證的要素。
         
        3.熔化能力和自動化造型線的匹配
         
          自動化鑄造車間不同于傳統的鑄造車間,造型和澆注是同時進行的。所以需遵循以下原則:
         ?。?)選用多臺小型電爐差時熔化澆注。
          中小型鑄件自動化線單位時間的鐵水需求量約為2~3t,建議選用1~1.5t/h電爐3~4臺,每隔20min開一臺,以實現差時熔化澆注,保證鐵液連續不斷提供,以滿足造型線流水生產的需要。
         ?。?)為確保造型線不停機,熔化能力的選用原則是:熔化量=造型線單位時間鐵液需求量×1.2。
         
        4.“澆注水平”是自動化鑄造車間不可忽視的環節
          
          自動化鑄造車間優先選用自動澆注機;但國產自動澆注機還處于成長階段,國外的自動澆注機價格出奇地高!在經濟能力受限制的情況下,建議選用雙球軌四滾輪環形澆注線;同時,澆包不宜大,選用100~150kg的澆包為宜不少廠家選用普通的工字鋼環軌結構,缺點是:
         ?。?)滾輪不是在線性冷拉圓鋼上滾動,而是在平面上滾動,阻力大,澆包移動不方便。
         ?。?)澆包懸掛小車側面無球珠,澆包左右晃動不穩。
         ?。?)二滾輪結構易使澆包前后晃動,而四滾輪結構真正解決澆包澆注時和移動中的穩定性。
         ?。?)雙球軌四滾輪環形澆注線能夠滿足澆注平穩、澆注得準、移動平穩、隨線跟澆的要求。
          不少廠家就因為“澆注水平”差,以致造成鐵液飛濺、澆注斷流、無法跟澆、收包不住等結果,工人勞動強度大,鑄件廢品率高,其根本原因就是澆注環軌結構不合理,或澆包選用不當造成。
         
          上述若干問題的提醒和說明不足以包含一切,但足以讓投資者警醒,應該用科學的思維和正確的方法指導自動化鑄造車間的建設。
         
         
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